グレートブリテン・エナジーの最初の製造発注が英国造船所を再び競争に

グレートブリテン・エナジーは5月下旬、洋上風力製造契約の第1陣を確認した。フィフのメシルにあるBiFabの施設とティーズワークスのジョイントベンチャーの2つの英国造船所に、国有洋上風力資産の最初の陣のモノパイルとトランジションピース工事が発注された。契約には製造と一次原材料の価値の60%という国内コンテント義務が含まれており、以前の数十年の調達慣行からの明確な転換となっている。

現代の大径モノパイルの技術仕様は厳しい。15〜20MW級の現世代タービンの基礎径は10〜12メートルに達し、S355とS420鋼グレードで肉厚80〜120mm、1基あたりの総重量1,500〜2,000トンと、圧力容器に通常関連する真円度と真直度公差が必要となる。溶接はDNVGL-ST-0126またはAWS D1.1に基づく溶接手順認定が必要で、大規模発注で競争力を持つのに必要な生産速度は自動化設備を要求する。

トランジションピースはモノパイルとタワーベースを接続する円錐形の構造要素で、打設モノパイルの公差帯に対応し、水中で検査・保守できるボルト締めまたはグラウトフランジ接続を統合し、運転・嵐状態でタワーからの複合曲げ・ねじり・軸力を支持しなければならない。二次鋼 — ケーブルJチューブ、作業プラットフォーム、アクセスシステム — はトランジションピース価値の典型的に15〜20%を占め、主要アセンブリに必要な重量物揚重能力を持たないサブコントラクターにとってサプライチェーン参入点となる。

2つの主要造船所を超えた英国製造サプライチェーンにとって、この発注は二次鋼、機械加工部品、フランジ、海中グラウトシステム、揚重機器において、より広いサプライヤーベースに分散した仕事量を示す。関連する溶接手順認定要件を理解するサプライヤーが差別化される。