HyNet西北部碳捕捉与封存集群于2026年5月通过最终投资决定,成为英国首个完成全额融资的CCUS项目里程碑。该集群将从默西赛德郡、柴郡和北威尔士的工业排放源捕集CO₂,通过专用管道输送至利物浦湾注入井进行封存。项目满负荷运行后,预计到2030年代初每年封存约1000万吨CO₂。
技术挑战集中于CO₂在工艺条件下的腐蚀行为。干燥状态下的管道压力CO₂相对惰性,但任何游离水的存在都会产生碳酸,足以以不可接受的速率腐蚀碳钢。行业标准响应是对吸收塔柱、中间冷却器和低压管道采用316L不锈钢或双相不锈钢,仅在露点受控条件下的干燥高压输送管线允许使用碳钢。
压缩列车是任何CCUS方案的机械工程核心。将CO₂从捕获压力提升至100–150 bar的超临界管道条件需要6至8级多级中冷压缩机列车。CO₂在73.8 bar、31.1°C以上变为超临界状态,其密度和可压缩性特性的变化要求对安全阀整定计算给予特别关注。
对于英国工艺工程咨询机构和设备供应商,HyNet的最终投资决定预示着一个将持续十年的项目管线。东海岸集群(Teesside和Humber)处于先进FEED阶段,苏格兰集群已获政府支持。供应链缺口最为突出的领域包括CO₂压缩站设计、胺吸收塔制造,以及CO₂相变带来测量挑战的仪表和控制工程。
来源:HyNet西北部 · NSTA · 化学工程师 · 海上技术
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